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隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時工作的多人數(shù)以及施工機(jī)械分別計算，并按允許風(fēng)速檢測，采用其中的大值。隧道在施工過程中，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開開挖面的距離應(yīng)小于20m。
隧道軸流風(fēng)機(jī)在工作的過程中會產(chǎn)生一些噪音，那為什么會有這些噪音呢，今天就讓隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠為大家來解答一下這個問題。隧道軸流風(fēng)機(jī)的的葉輪的振動模式是由4個葉片周向不同振動組合形式，因為前掠葉片剛度遠(yuǎn)小于輪轂的剛度，也就是說葉片比較的軟，而輪毅比較的硬。葉片的高頻振型的主要形式是以葉片彎曲波為主，而低頻主要是以葉片整體的扭擺為主。隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉片較薄的時候或者是隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉片過度前掠的話，有偏離葉根截面中心的情況時，而轉(zhuǎn)速過高的時候會造成離心力以及不穩(wěn)定進(jìn)氣流會造成葉片升力的變化，這樣的時候會讓葉片很容易振動起來，而且不僅如此，還有可能會造成葉片的馳振。而讓葉片提前的損壞。也會讓隧道軸流風(fēng)機(jī)的效率降低，隧道風(fēng)機(jī)，從而產(chǎn)生比較大的噪音。
隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說的，今天我們主要說一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見問題是怎么回事，如果一旦出了問題就能很快找出原因進(jìn)行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說潤滑油沒有起到潤滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常，沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
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