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津鼓風機集團(查看)-湖南隧道施工風機
津鼓風機集團有限責任公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
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津鼓風機集團(查看)-湖南隧道施工風機 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機通風管的安裝
1、風管與風管之間采用拉鏈連接，通過風管上鎖扣（吊扣）將風管固定在鋼絲繩上；風管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個鎖扣，順直風管，減少風流阻力。
2、鋼絲繩采用膨脹螺栓固定在隧道拱頂或邊墻上，采用 φ12 膨脹螺栓，錨固長度不小于7cm，間距為3.0m。風管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜避免死彎。
3、風管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測水平測線，并保證洞內有足夠的凈空高度，避免發(fā)生過往車輛和機械刮破風管而影響施工。
4、風管出口應與工作面保持一定距離，對于大斷面、大風量、大直徑風管，隧道施工風機，該距離應控制在20～30m 以內。
5、對于壓入式通風，主風機原則上安裝在距離洞口大于10m、并有一定凈空高度的支架上。風機前后5m 范圍內不得堆放雜物，風機進氣口應設置鐵箅，并應裝有保險裝置，當發(fā)生故障時應能自動停機。
6、風管接至二襯臺車時，不得從中間過車臺架下穿過，必須從二襯臺車橫梁臺架以上順直穿過，并做好防護工作，避免破壞風管。
輔助坑道（橫洞）通風方式
輔助坑道均有兩個工作面，所以必須采用獨立通風方式。
1. 風機通風管的連接
兩個工作面采用獨立通風方式，通風管也分別設置，在橫洞進入正洞后往工作面接入時，需注意盡量做到圓順已減小風阻，達到有效通風的目的，直線段的通風管接頭方式與正洞相同。
2.通風管布置
輔助坑道通風管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風機相連，隧道風機固定在輔助坑道洞口外設置的通風機門架上。
1、隧道軸流風機門架材料采用I16 工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。
2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固，必要時可增加斜撐。
3、 通風機門架基礎采用C20 混凝土澆筑?；A頂面尺寸要保證能安裝通風機配電柜及遮雨棚。
4、隧道風機基礎及通風機門架尺寸結合現(xiàn)場隧道情況具體調整。
5、通風機門架頂面鋪設Φ14 螺紋鋼鋼筋網片，網格間距15cm*15cm
隧道內通風怎樣實現(xiàn)？
任何隧道都需要通風。而長隧道的通風方式更為特殊。
一般而言，從經濟的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風機實現(xiàn)通風，而通風量和風速與隧道長度成正相關，隧道加長，勢必導致通風機功率過高，增加運營成本，其次，風速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設置通風機房（不可見），相當于將長隧道分成了若干短隧道進行通風。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應該就是采用的此種通風方式。
理想的通風方式是橫向通風，即沿線物流通風管道，并且沿線布置通風口和進風口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝，尚有難度。
題主應該明白，雖然你覺得隧道中空氣質量很差，但那其實已經是努力通風后的的結果了，所以可想而知通風的重要性了吧。
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