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射流風(fēng)機報價-江西射流風(fēng)機-津鼓風(fēng)機集團有限公司 :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機射流器與鼓風(fēng)機的比較
1、技術(shù)上的比較:
(1)、因為射流器的工作原理,使得空氣與污水與微生物三者在同一點上不斷的混和,進行強烈的接觸與傳質(zhì),快速、100%的完成傳質(zhì)過程,處理效果自然就高;
(2)、射流器氧轉(zhuǎn)移率與利用率高,經(jīng)15min后DO就接近飽和,氧利用率可達24%; 氣液傳質(zhì)性能比羅茨鼓風(fēng)機鼓風(fēng)曝氣要高10倍;
(3)、射流器所充氧時,江西射流風(fēng)機,活性污泥(微生物)能充足的吸收氧,其活性更新快,絮狀物質(zhì)顆粒大,沉降快,壓縮性能好,菌膠團極多,密實,外觀清晰,無絲狀菌。
(4)、因為射流器曝氣是不斷的污水循環(huán),污水不會存在死角,射流風(fēng)機廠商,處理效果自然有保障,而羅茨鼓風(fēng)機鼓風(fēng)曝氣是一種相對靜態(tài)的流水,還是會有死角產(chǎn)生。
(5)、也是因為射流器曝氣是不斷的污水循環(huán),比較適應(yīng)污水的變化而帶來的沖擊;
(6)、采用射流器曝氣,其處理負荷相對提高15%;
2、在管理上的比較
(1)、羅茨鼓風(fēng)機鼓風(fēng)曝氣系統(tǒng)由于配套的東西多,維修、維護與管理的事務(wù)自然也就多起來了。
(2)、另一方面,由于曝氣頭為微孔,容易堵塞,運行管理不當(dāng),堵塞了,則是非常麻煩的事,無凝是噩耗。而射流曝氣系統(tǒng)的口徑有15mm之大,根本就沒有堵塞的問題。退一萬步而言,由于射流器是安裝于水面上的,就算是堵塞了,也是輕而易舉的柝下來清通一下即可。
(3)、還有鼓風(fēng)機是要定期加油的,加油也是不少的費用。的的質(zhì)量不好的風(fēng)機,射流風(fēng)機售價,使用不到1年就有可能報廢。





射流風(fēng)機推力影響因素及選用
每組風(fēng)機之間的縱向距離
如果隧道中每組風(fēng)機之間具有足夠的距離,則噴射氣流會有充分的逐漸減速,如果噴射氣流減速不完全,將會影響到下一級風(fēng)機的工作性能。一般情況下,每組風(fēng)機之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風(fēng)機空氣動壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機縱向間距(m),同一組風(fēng)機之間的中心距至少取為風(fēng)機直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機布置并不一定具有同一間距,只要風(fēng)機之間具有足夠的縱向間距,則風(fēng)機可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果風(fēng)機軸向安裝位置允許存在一定傾斜,則風(fēng)機之間的縱向距離可以減少,從而可以提高安裝系數(shù)。

隧道射流通風(fēng)機布置設(shè)計計算
為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要,提出了射流風(fēng)機推力影響因素及其選用要求。在計算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機的推力。并確定所用風(fēng)機的數(shù)量。
在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,射流風(fēng)機通常是并聯(lián)為一組,并沿隧道方向間隔布置,為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求,射流風(fēng)機通常配有整體消聲器。在夜間,為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲,通常是只運行隧道中間部分的風(fēng)機,或者加長靠近隧道洞口處的風(fēng)機消聲器長度,或者采用雙速射流風(fēng)機。

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